CRV 機(jī)油增多問題在 2020 款中已經(jīng)解決啦。

這是因?yàn)楸咎锕緦?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)改造。

之前機(jī)油增多，主要是活塞或氣缸密封不好，汽車跑的時(shí)候油蒸氣或水蒸氣進(jìn)到曲軸箱，冷卻后變成液體跟機(jī)油混一塊了。

還有 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，側(cè)置噴油嘴把汽油噴到汽缸壁上，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低的時(shí)候汽油揮發(fā)不了，跟著活塞運(yùn)動(dòng)就進(jìn)了曲軸箱，導(dǎo)致機(jī)油增多。

本田為了解決這個(gè)問題，采取了不少辦法。像是改了噴油正時(shí)，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快點(diǎn)升溫，還改了噴油嘴噴油角度，防止?jié)癖谛?yīng)。

同時(shí)召回 2017 年 2 月 14 日到 2018 年 2 月 27 日生產(chǎn)的相關(guān)車型，給換散熱器下水管、刷發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 等等，對(duì)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)一些主要部件還實(shí)行終身保修。

到 2020 年 7 月 21 日，2020 款本田 crv 都沒有機(jī)油增多的投訴。

新款 crv 不用換發(fā)動(dòng)機(jī)，重新刷程序、改水溫循環(huán)方式就能把問題控制好。

而且現(xiàn)在機(jī)油按等級(jí)分柴油機(jī)油和汽油機(jī)油，車主得按照車輛要求選合適的機(jī)油，還得定期檢查機(jī)油量。

反正 2020 款 crv 機(jī)油增多的問題搞定了，大家放心就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）