汽車離合器感覺太重的原因有不少。

分離總泵總成調(diào)整不當(dāng)，踏板過(guò)高且無(wú)空行程，這會(huì)讓操作變得費(fèi)勁。

從動(dòng)盤摩擦片磨損量大，離合器總泵、分泵、分離拔叉、分離軸承等發(fā)卡，運(yùn)動(dòng)不靈活，也會(huì)導(dǎo)致離合器沉重。

飛輪工作面、壓盤工作面磨損大也有影響。

像卡羅拉離合器重，可能是回位彈簧拉力大、離合助力缸損壞、壓縮空氣壓力低、潤(rùn)滑不足、分離軸承過(guò)緊等。

離合器片是摩擦為主、兼具結(jié)構(gòu)性能要求的復(fù)合材料。

離合器重時(shí)，腳踏踏板感覺沉重，腳易疲勞，和其他車有明顯差異。

要解決這問題，得檢查離合器踏板是否過(guò)高，空行程合不合適，調(diào)整到正常狀態(tài)。

看看離合器踏板、總泵、分泵、分離撥叉、分離軸承等有沒有卡位，運(yùn)動(dòng)是否靈活，踏板回位是不是正常。

還要檢查離合器盤總成、蓋總成、飛輪是否磨損過(guò)量，壓盤分離指、分離軸承推力平面是否磨損過(guò)量，盤總成摩擦片磨損不能露出鉚釘。

用游標(biāo)卡尺測(cè)量，蓋總成的壓盤工作端面磨損不能大于 0.3 毫米。

飛輪的安裝深度用深度尺測(cè)量，磨損深度不能大于 0.5 毫米以上。

壓盤分離指端圓弧面不能磨平，分離軸承推力平面不能磨出凹弧，不符合尺寸的就得更換。

離合器沉重的原因和解決辦法：回位彈簧張力過(guò)大，去 4S 店換彈簧；離合器助力缸損壞，去 4S 店修理；壓縮空氣壓力低，去 4S 店增加壓力；潤(rùn)滑不足，去 4S 店加潤(rùn)滑油；分離軸承過(guò)緊，去 4S 店修理；管道系統(tǒng)泄漏，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)和管路，及時(shí)更換管路；氣缸活塞密封圈磨損，更換密封圈；排氣閥密封不嚴(yán)，清理氣門和氣門座積碳，按標(biāo)準(zhǔn)修理研磨。

離合器太重還可能是離合器拉線磨損或缺油，有沉悶和異響。

離合器壓盤卡澀或磨損影響順暢性，鋼絲潤(rùn)滑不好增加沉重感。

離合器在發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間，通過(guò)螺釘固定在飛輪上，輸出軸連變速器輸入軸。

行車時(shí)，駕駛員踩踏板控制動(dòng)力傳遞。

總之，離合器重往往是機(jī)械故障、潤(rùn)滑不良或部件磨損，定期檢查維護(hù)很關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）