節(jié)氣門位置傳感器控制的東西不少呢。

它主要負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)，像怠速、負(fù)荷、加速和減速等工況都在它的掌控之中。

這傳感器里有個可變電阻器，轉(zhuǎn)軸跟節(jié)氣門聯(lián)動，還有兩個關(guān)鍵觸點(diǎn)，即怠速觸點(diǎn)和全開觸點(diǎn)。

當(dāng)發(fā)動機(jī)處于怠速時，怠速觸點(diǎn)閉合，會給計算機(jī)發(fā)送怠速工況信號。

要是節(jié)氣門不在怠速位置，怠速觸點(diǎn)斷開，就會輸出對應(yīng)不同角度的電壓信號，計算機(jī)依靠這個來識別發(fā)動機(jī)負(fù)荷。

而且通過監(jiān)測信號電壓在特定時間內(nèi)的變化，能知道發(fā)動機(jī)是在加速還是減速。計算機(jī)依據(jù)這些信息去調(diào)整噴油量，甚至進(jìn)行斷油控制，保證發(fā)動機(jī)在各種工況下都有出色表現(xiàn)。

此外，節(jié)氣門位置傳感器對噴油器的控制很關(guān)鍵，其信號也是電子控制自動變速箱換擋和變矩器鎖止的主要控制信號，還是電子節(jié)氣門伺服電機(jī)的主要控制信號，就連點(diǎn)火正時也受它信號的輔助控制。

總之，節(jié)氣門位置傳感器在發(fā)動機(jī)控制中極其重要，能讓車輛高效可靠地運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）