汽車機油濾清器的工作原理其實并不復雜。

它主要通過濾紙過濾、旁通閥的作用以及保持機油清潔來發(fā)揮作用。

首先，機油濾清器內部的濾紙能有效過濾掉機油中的金屬碎屑、塵土、積碳等雜質。當發(fā)動機運轉時，機油在壓力作用下經(jīng)過濾紙，雜質被截留，清潔的機油則進入下一步的潤滑系統(tǒng)。

其次，隨著使用時間延長，濾紙上雜質增多，流通阻力增大。當機油壓力升高到一定程度，旁通閥會自動打開。這時，機油不再經(jīng)過濾紙過濾，而是直接從旁通閥進入中心管，再流入發(fā)動機潤滑系統(tǒng)，確保即使濾紙堵塞，機油仍能循環(huán)，避免發(fā)動機因缺油損壞。

而且，機油濾清器對發(fā)動機正常運行至關重要。清潔的機油能減少發(fā)動機磨損，延長使用壽命。優(yōu)質的機油濾清器應具備過濾能力強、流通阻力小、使用壽命長等特點。

現(xiàn)在的發(fā)動機大多采用全流過濾系統(tǒng)，即所有機油都從機油濾清器通過，留下雜質后再供給。但過濾系統(tǒng)有壓力差，新的或過濾能力強的濾紙壓差小，能保證全流過濾。若壓差大，機油可能堵在進油端，出油端流量小。為保證主油道壓力供給，機油濾清器底部設計有旁通閥。當壓力差高到一定程度，旁通閥打開，機油不經(jīng)過濾紙過濾直接進入主油道循環(huán)，可能出現(xiàn)部分過濾甚至完全沒有過濾的情況。

所以要定期更換機油和機油濾清器，選擇質量好的，不要圖便宜。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）