國(guó) 5 汽車與國(guó) 6 汽車有不少不同之處。

首先是排放限值，國(guó) 6a 是國(guó) 5 到國(guó) 6 的過(guò)渡，國(guó) 6b 才是真正的國(guó) 6 標(biāo)準(zhǔn)。

比如在不考慮測(cè)試工況和程序影響時(shí)，國(guó) 6A 汽油車的 CO 限值比國(guó) 5 加嚴(yán)了 50%。

國(guó) 5 汽油車每行駛一公里排放的一氧化碳不能超過(guò) 1000 毫克，國(guó) 6a 汽油車每公里一氧化碳不能超 700 毫克，國(guó) 6b 則不能超 500 毫克。

國(guó) 6b 汽油車每公里非甲烷烴不能超 35 毫克，氮氧化物不能超 35 毫克，pm 細(xì)顆粒物不能超 3 毫克。

再說(shuō)價(jià)格，國(guó) 6 車因?yàn)榧友b了不少東西，廠家有各種額外成本，所以價(jià)格遠(yuǎn)高于國(guó) 5 車。

還有報(bào)廢時(shí)限，同是 2019 年 1 月買的國(guó) 5 車和國(guó) 6 車，行車證都 15 年，但實(shí)際使用有差別。

像以前國(guó)五實(shí)行后國(guó)二車被淘汰，國(guó)六全面實(shí)施后國(guó)三車被淘汰可能性大，不過(guò)準(zhǔn)確時(shí)間得看國(guó)家政策和地區(qū)情況。

區(qū)分國(guó) 5 和國(guó) 6 車，可以看排放標(biāo)識(shí)，國(guó)五是 V，國(guó)六是Ⅵ，也能看車輛合格證，上面會(huì)注明排放標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，汽車尾氣排放量比國(guó)五少 50%以上，一氧化碳、碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放降低 50%，氮氧化物排放降低 42%，能更好保護(hù)環(huán)境。

國(guó)五和國(guó)六汽車的尾氣排放系統(tǒng)不同，國(guó)六車尾氣排放量更少，因?yàn)橛昧诵阅芨玫娜呋?，而且這不能自己或到維修店升級(jí)，得由廠家生產(chǎn)。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)五車在售價(jià)方面受影響，4S 店和二手車市場(chǎng)會(huì)有大幅優(yōu)惠促銷。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)分兩個(gè)階段，6a 階段燃?xì)廛囕v 2019 年 7 月 1 日實(shí)施，城市車輛 2020 年 7 月 1 日實(shí)施，所有車輛 2021 年 7 月 1 日實(shí)施；6b 階段燃?xì)廛囕v 2021 年 1 月 1 日實(shí)施，所有車輛 2023 年 7 月 1 日實(shí)施。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）