節(jié)氣門位置傳感器作用很多。

它能檢測發(fā)動機(jī)節(jié)氣門的開度，并把信號傳給 ECM。比如，在啟動電控發(fā)動機(jī)時，不踩加速踏板能避免進(jìn)入“溢油”清除控制程序，保證順利啟動。

它還能實(shí)現(xiàn)減速斷油控制，車輛高速或加速行駛時突然收油，節(jié)氣門急速關(guān)閉，此時它能讓 ECM 適時斷油，防止混合氣過濃致發(fā)動機(jī)熄火，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

在自動變速器方面，它和車速信號是決定升、降擋的重要參數(shù)。節(jié)氣門開度大，車輛需要驅(qū)動力大，自動變速器控制模塊會降擋或延遲換擋，實(shí)現(xiàn)“減速增扭”；節(jié)氣門開度小，換擋時刻會在設(shè)計的最小車速，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，ECM 還會通過數(shù)據(jù)總線讓自動變速器控制模塊共享節(jié)氣門位置傳感器信號。突然加速時，會釋放液力變矩器中的鎖止離合器，利用變矩器增扭功能增加變速器輸入扭矩。

當(dāng)空氣流量計或進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器失效時，它的信號能作為備用，讓 ECM 利用發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門位置計算點(diǎn)火正時和燃油需求，使發(fā)動機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。

總之，節(jié)氣門位置傳感器能把節(jié)氣門的開度或開度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號傳給電控單元，實(shí)現(xiàn)不同節(jié)氣門開度下的噴油量控制，保證發(fā)動機(jī)和自動變速器等系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）