寶駿 730 用的發(fā)動機主要是上汽通用五菱自主研發(fā)的。

其搭載了多種型號的發(fā)動機，比如 P-TEC 高效能 5L/8L 的直列四缸發(fā)動機，帶有 DVVT 可變氣門正時系統(tǒng)，整車排放達到國Ⅴ標準。8L 最大功率可達 101kW/5600rpm。

還有霍尼韋爾的 5T 版本發(fā)動機，最大輸出功率 111kW，最大扭矩 250N·m。

2020 款寶駿 1.5L 發(fā)動機型號為 JZW7123CAYA，最大功率 77kW（5800rpm），最大馬力 105Ps，最大扭矩 143Nm（3600-4000rpm），搭載年款有 2020、2019、2018 款，搭載車型包括寶駿 310、寶駿 730、寶駿 530，產自柳州。

這臺 1.5L 發(fā)動機在五菱和寶駿旗下眾多車型中廣泛使用，是上汽五菱的萬金油機型，與樂馳上的 P-TEC 是同一家族的產物，是宏光 S 身上那臺 1.2L 發(fā)動機的改進型，在進排氣上都有 VVT 技術。

P-TEC 發(fā)動機并非國內自主研發(fā)，而是通用整合了美國、日本、意大利等國家進行研發(fā)，獲取發(fā)動機數(shù)據(jù)的部件照著原版采購。

此外，寶駿 730 的發(fā)動機品牌為上汽通用 1.5T 發(fā)動機，采用了先進的渦輪增壓技術、高效的缸內直噴技術、可變氣門正時技術等先進技術，具有強大的動力輸出和出色的燃油經(jīng)濟性，兼?zhèn)洵h(huán)保和節(jié)能的特點，讓寶駿 730 在城市駕駛和高速公路行駛中都能有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）