發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的原因有哪些
發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,原因有不少。
比如混合氣過(guò)稀或者過(guò)濃,供油系統(tǒng)故障或進(jìn)氣系統(tǒng)故障,火花塞或點(diǎn)火線(xiàn)圈故障,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳嚴(yán)重,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)腳膠老化或松脫,氣缸壓力不足。
還有,燃油不足導(dǎo)致無(wú)法吸上燃油或燃油質(zhì)量及燃油供油管路有問(wèn)題。像檢查油位,查看油箱排氣孔是否堵塞,檢查管路有無(wú)漏氣、臟污,燃油濾芯的密封圈是否損傷、配合是否正確,燃油軟管有無(wú)損傷、老化和折疊現(xiàn)象,柴油管中空心螺絲的銅墊有無(wú)變形,柴油濾芯是否臟污,這些都得注意。
啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。只聽(tīng)到啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”聲,或首次啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸緩轉(zhuǎn)幾下,繼而出現(xiàn)啟動(dòng)電磁開(kāi)關(guān)“咯咯”響,但曲軸卻不轉(zhuǎn)動(dòng),一般屬于蓄電池“斷格”故障。
電源總開(kāi)關(guān)一接通,啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪就和飛輪齒圈嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng),可能是啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的保持線(xiàn)圈錯(cuò)接在了電源接線(xiàn)柱上,也可能是鑰匙開(kāi)關(guān)上的 3 根線(xiàn)接錯(cuò)。臨時(shí)停車(chē)每次都能啟動(dòng),但停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)或第二天啟動(dòng)時(shí)卻只能使曲軸轉(zhuǎn)一下,這屬于蓄電池自放電嚴(yán)重,極板、隔板嚴(yán)重老化。
啟動(dòng)時(shí)只有輕微“嗒”的一聲,再無(wú)任何反應(yīng),是啟動(dòng)繼電器發(fā)卡。若啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形,二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。
啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象,一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路,二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路,三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。
冷車(chē)啟動(dòng)困難的原因有冷啟動(dòng)噴油器不噴油、冷卻液溫度傳感器故障、進(jìn)氣傳感器故障、噴油器霧化不良、進(jìn)氣管積碳、點(diǎn)火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等。
熱車(chē)啟動(dòng)困難的原因有冷卻液溫度傳感器故障,進(jìn)氣溫度傳感器故障,幾個(gè)噴油器漏油或嚴(yán)重霧化不良,冷啟動(dòng)噴油器故障怠速閥,油壓高點(diǎn)火故障等。
進(jìn)氣系統(tǒng)或進(jìn)氣管漏氣 ,燃油壓力太低或保持壓力不正常,發(fā)動(dòng)機(jī)油路中進(jìn)入大量空氣而產(chǎn)生氣阻,回油管或燃油濾清器濾芯堵塞,空氣濾清器濾芯堵塞,冷卻溫度傳感器出現(xiàn)故障,MAF/MAP 傳感器出現(xiàn)故障,怠速控制閥或附加空氣閥出現(xiàn)故障,廢氣再循環(huán)閥工作故障,噴油器工作故障,點(diǎn)火正時(shí)故障,啟動(dòng)開(kāi)關(guān)電腦的接線(xiàn)斷路,氣缸壓縮壓力太低,進(jìn)氣管和進(jìn)、排氣門(mén)積碳過(guò)多,點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞工作不良或高壓線(xiàn)有破損之處,冷啟動(dòng)噴油器不工作,這些也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難。
蓄電池電量不足、接線(xiàn)柱松動(dòng)或腐蝕,點(diǎn)火線(xiàn)圈、火花塞或點(diǎn)火控制模塊故障,燃油泵、噴油嘴或燃油壓力調(diào)節(jié)器故障,氣缸壓縮壓力不足、氣門(mén)或活塞環(huán)磨損,排氣口和消聲器積碳過(guò)多或堵塞,火花塞點(diǎn)火能量弱,燃油路低壓不足,蓄電池虧電,排氣管堵塞,混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)錯(cuò)誤,同樣會(huì)造成啟動(dòng)困難。
要解決這些問(wèn)題,要定期清洗曲軸箱,保持曲軸箱通風(fēng)良好,定期清洗燃油系統(tǒng),定期清理水箱,定期更換機(jī)油和機(jī)油濾芯。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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