ABS泵的工作原理是通過(guò)裝在各車(chē)輪上高靈敏度的車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器以及車(chē)身上的車(chē)速傳感器收集信息，由計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制。

在緊急制動(dòng)時(shí)，若發(fā)現(xiàn)某個(gè)車(chē)輪有抱死的情況，計(jì)算機(jī)就會(huì)馬上指令壓力調(diào)節(jié)器讓該輪的制動(dòng)分泵泄壓，從而讓車(chē)輪能夠恢復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)。

當(dāng)電磁閥通入較大電流時(shí)，柱塞會(huì)上移到上端，主缸與輪缸之間的通路會(huì)被截?cái)啵喐着c液壓油箱連通，輪缸中的制動(dòng)液就會(huì)流入液壓油箱，使得制動(dòng)壓力降低。

與此同時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)，帶動(dòng)液壓泵工作，將回流到液壓油箱的制動(dòng)液加壓后輸送到主缸，為下一次制動(dòng)循環(huán)做好準(zhǔn)備。

這樣的工作過(guò)程會(huì)形成抱死、松開(kāi)、抱死、松開(kāi)的循環(huán)，讓車(chē)輛一直處于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀態(tài)，能有效地避免緊急制動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑、甩尾等情況，防止車(chē)身失控。

而且，ABS系統(tǒng)能減少汽車(chē)的制動(dòng)距離，減少汽車(chē)的漂浮現(xiàn)象，增強(qiáng)車(chē)身的穩(wěn)定性，降低輪胎磨損，延長(zhǎng)輪胎的使用壽命。

ABS系統(tǒng)有機(jī)械和電子兩種工作模式，既能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的制動(dòng)功能，又能防止剎車(chē)時(shí)車(chē)輪抱死，讓汽車(chē)在剎車(chē)時(shí)依然能夠轉(zhuǎn)彎。

ABS泵中文叫“防鎖死剎車(chē)系統(tǒng)”，它和安全氣囊、安全帶一起被視為汽車(chē)安全史上的三大發(fā)明，是一種具備防滑、防抱死等優(yōu)點(diǎn)的汽車(chē)安全控制系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）