混動(dòng)汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)有不少不同。

先說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)，混動(dòng)汽車(chē)有發(fā)動(dòng)機(jī)，能靠燃油驅(qū)動(dòng)，也能用電輔助；電動(dòng)汽車(chē)就完全靠電力，沒(méi)發(fā)動(dòng)機(jī)。

車(chē)牌標(biāo)識(shí)上，混動(dòng)車(chē)牌以“F”開(kāi)頭，電動(dòng)汽車(chē)牌以“D”開(kāi)頭。

充電加油方式也不一樣，混動(dòng)主要去加油站加油，也能充電樁充電；電動(dòng)汽車(chē)全靠充電樁。

動(dòng)力來(lái)源上，混動(dòng)可燃油可電力，電動(dòng)汽車(chē)只靠電，所以電動(dòng)汽車(chē)行駛噪音振動(dòng)小。

續(xù)航里程方面，混動(dòng)靠燃油和電力切換，能延長(zhǎng)續(xù)航，電用完能自動(dòng)切燃油繼續(xù)跑；電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航取決于電池容量，電耗盡得充電。

充電上，電動(dòng)汽車(chē)要長(zhǎng)時(shí)間充電，混動(dòng)加油補(bǔ)給更快。

環(huán)保性來(lái)講，電動(dòng)汽車(chē)零排放，混動(dòng)燃油模式有尾氣排放。

純電動(dòng)車(chē)養(yǎng)車(chē)費(fèi)用低、智能化體驗(yàn)好，但充電樁不完善，節(jié)假日遠(yuǎn)門(mén)可能充電排隊(duì)。混動(dòng)車(chē)型能耗低，像比亞迪超級(jí)混動(dòng)饋電百公里油耗 5L 以?xún)?nèi)，動(dòng)力電池純電續(xù)航能應(yīng)付一天通勤，有車(chē)位和充電樁能當(dāng)純電動(dòng)車(chē)開(kāi)，沒(méi)電也能加油跑，沒(méi)續(xù)航焦慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）