油電混動(dòng)汽車不需要兩個(gè)油門，只有一個(gè)油門。

油電混動(dòng)汽車的動(dòng)力是燃料和電能的混合，電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，主要?jiǎng)恿碓催€是發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備了電池，電動(dòng)馬達(dá)能在正常行駛中提供強(qiáng)大平穩(wěn)的動(dòng)力。

在對(duì)油門的控制方面，混動(dòng)車和普通車不同。混動(dòng)車踏下油門的動(dòng)作，是給混動(dòng)控制系統(tǒng)發(fā)送一個(gè)電子信號(hào)，控制系統(tǒng)會(huì)依據(jù)踩油門的速度、力度和深度，判斷需要多少動(dòng)力。

關(guān)于油電混動(dòng)汽車的充電方式，這要根據(jù)車型來定。插電式混合動(dòng)力車，既可以通過外部充電設(shè)備補(bǔ)充電量，也能在行駛過程中充電。而非插電式混合動(dòng)力車，則是在低速行駛時(shí)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的多余功率通過發(fā)電機(jī)為動(dòng)力電池充電。

這種設(shè)計(jì)讓汽車能在多種模式下運(yùn)行，既節(jié)省燃油，又降低排放?？傊碗娀靹?dòng)汽車只有一個(gè)油門，通過先進(jìn)的控制系統(tǒng)和獨(dú)特的充電方式，實(shí)現(xiàn)了高效能和環(huán)保的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）