手自一體切換到手動(dòng)模式有多種方式。

一是通過(guò) M 擋位切換，直接把擋位撥到 M 位置就行，切換時(shí)不用踩剎車或松油門。在 M 擋位上，根據(jù)車速來(lái)回加減擋，和自動(dòng)擋換擋時(shí)機(jī)差不多。

二是利用換擋撥片，部分車型有這個(gè)功能，啟動(dòng)時(shí)撥片力度要均衡。有的車型在 D 擋能直接操作，有的得先切換到 M 或 S 擋。

起步時(shí)要注意，有的車只能 1 擋起步，有的能 2 擋起步。在準(zhǔn)備超車，比如前方有大貨車要加速超過(guò)去，或者在上坡、下坡路段，用手動(dòng)模式能借助發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速。

在地下車庫(kù)斜坡、長(zhǎng)距離下坡路段、坡度變化大的山路行駛，切換手動(dòng)模式能控制車速，保證安全。行駛中輕輕向右撥動(dòng)擋桿就能切換，擋桿上有明顯的 D+/-符號(hào)。在 D 擋可以手動(dòng)換擋，上推升擋，下拉降擋，2 擋能平穩(wěn)起步。

高擋位時(shí)松開油門不踩剎車車不會(huì)自動(dòng)降擋，需要時(shí)適當(dāng)加油車會(huì)自動(dòng)選合適擋位。手動(dòng)模式下車速下降會(huì)自動(dòng)減擋，升擋得駕駛員操作，別讓車速太高超過(guò)紅線范圍。

手自一體車擋位操作功能挺多，D 擋前進(jìn)，R 擋倒車得車停穩(wěn)，P 擋停車要拉手剎，L 擋低速輸出大動(dòng)力適合特殊路況，N 擋空擋是暫停，W 擋雨雪天濕滑的雪地適用，E 擋經(jīng)濟(jì)能提供高效燃油經(jīng)濟(jì)性，S 擋運(yùn)動(dòng)模式帶來(lái)動(dòng)感體驗(yàn)。熟練掌握這些擋位操作能讓駕駛更便捷、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）