驅(qū)動(dòng)兩驅(qū)和驅(qū)動(dòng)四驅(qū)有明顯區(qū)別。

驅(qū)動(dòng)兩驅(qū)是只有兩個(gè)車輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，直接連接車輛動(dòng)力系統(tǒng)；驅(qū)動(dòng)四驅(qū)則在行駛中始終保持四輪驅(qū)動(dòng)。

兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)輪數(shù)量少，四驅(qū)則四輪都是驅(qū)動(dòng)輪。兩驅(qū)一般配有兩個(gè)差速器，四驅(qū)需三個(gè)差速器，以確保動(dòng)力有效分配。

在越野和操控性能方面，四驅(qū)能將扭矩按比例分配到前后輪，復(fù)雜路況下操控性和穩(wěn)定性更好，兩驅(qū)相對(duì)較弱。

在行駛能力上，四驅(qū)更強(qiáng)，不同路面行駛條件下表現(xiàn)更穩(wěn)定安全，泥濘、積雪或冰面路段優(yōu)勢(shì)明顯；兩驅(qū)優(yōu)勢(shì)在于油耗和車身輕量化，行駛更節(jié)能，適合市區(qū)或平地路段。

價(jià)格上，四驅(qū)因先進(jìn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和高性能，通常比兩驅(qū)高。

此外，四驅(qū)車在某些特殊路況下可能出現(xiàn)輪子懸空打滑，可通過(guò)差速鎖裝置將動(dòng)力分配給其他車輪助車輛脫困。

還有部分車輛為提高燃油經(jīng)濟(jì)性，配備駕駛模式切換或智能調(diào)節(jié)功能，能手動(dòng)或根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)模式。

總之，選兩驅(qū)還是四驅(qū)，取決于個(gè)人具體需求和預(yù)期用途。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）