四驅(qū) 4H 和 4L 的區(qū)別可不少。

4H 是高速四驅(qū)，4L 是低速四驅(qū)。先說速度，4H 適合高速行駛，比如在不平坦但又不是特別惡劣的路面能快速跑起來。4L 呢，適用于低速極端的越野路段，像爬陡坡、過沼澤啥的。

驅(qū)動模式也不一樣。4H 模式下，分動箱內(nèi)齒小些，能跑快點，但動力保證相對弱些，適合一般越野路況。4L 模式分動箱內(nèi)齒大，扭矩放大，速度減慢但動力強(qiáng)勁，適合復(fù)雜惡劣環(huán)境。

使用場合也有講究。像過雪地、濕滑路面，用 4H 合適，能保證驅(qū)動又不打滑。爬坡、重度越野就得 4L 出馬，動力最大化。但要注意，高速四驅(qū) 4H 不適合在高速路上跑。

汽車常見四驅(qū)系統(tǒng)有全時四驅(qū)、適時四驅(qū)、分時四驅(qū)。分時四驅(qū)能讓駕駛員切換模式，有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)、高速兩驅(qū)三種。這系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大、成本高。全時四驅(qū)每時每刻四輪都有動力，能提高抓地力，操控和行駛穩(wěn)定都好。適時四驅(qū)平時大多兩驅(qū)，特殊路況才四驅(qū)，結(jié)構(gòu)簡單、體積小、成本低，很多城市 SUV 和四驅(qū)轎車用它，高性能車有時也用。

總之，搞清楚 4H 和 4L 的區(qū)別，根據(jù)不同路況選對模式，才能讓四驅(qū)車發(fā)揮最大作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）