汽車駕駛中的三個踏板從左到右依次是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

離合器踏板是手動擋汽車特有的，通過控制發(fā)動機與變速箱的連接或斷開，實現(xiàn)車輛起步和換擋。不同車型的離合器踏板輕重、高低有別，這會影響操作感受。比如新的離合器片結合點低，稍抬踏板車就動；磨損多的離合器片結合點高，踏板抬到頭車才動。若液壓系統(tǒng)進空氣，會造成離合器分離不徹底、掛檔費勁，腳感上踏板軟綿綿。

中間的剎車踏板用于汽車減速或停車，是三個踏板中最大、最粗壯的。不同車型剎車靈敏度和行程不同，駕駛前要試驗其性能。剎車系統(tǒng)中有真空助力器，發(fā)動機熄火后剎車踏板會踩不動。

右邊的油門踏板控制燃料供給，踩下時節(jié)氣門開度加大，發(fā)動機進氣量增加，ECU檢測到后增加噴射量，提高發(fā)動機轉速，汽車加速。

自動擋車型只有剎車踏板和油門踏板。熟練掌握這三個踏板的用法，能讓駕駛既順暢又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）