AT 與 AMT 變速箱有很多不同。

AT 是自動(dòng)變速箱，AMT 是半自動(dòng)變速箱。

AT 變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由滑閥箱、油泵、離合器、制動(dòng)器等組成，通過液壓系統(tǒng)和一系列離合器、齒輪實(shí)現(xiàn)換擋，動(dòng)力靠液力變矩器傳遞，傳遞效率低，但換擋平順，沖擊小，低速走走停停時(shí)舒適性好，更適合追求舒適便利的人，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性方面通常表現(xiàn)更好，裝 AT 變速箱的車型非常普遍。

AMT 變速箱其實(shí)是帶自動(dòng)控制離合換擋功能的手動(dòng)變速箱，結(jié)構(gòu)類似傳統(tǒng)手動(dòng)變速箱，簡單且可靠性高，易于維護(hù)。

工作原理是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加微機(jī)控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，換擋沖擊相對(duì)大，不過電控技術(shù)進(jìn)步使沖擊減少。它在手動(dòng)模式下能提供更多操控樂趣，操控性上有更快換擋速度、更高燃油經(jīng)濟(jì)性、更低成本和更自由操控等優(yōu)勢。

AMT 基本操作和 AT 相同，都是剎車、油門。在手動(dòng)模式下?lián)Q擋可能有頓挫感，不如 AT 平順。目前 AMT 只用于一些 A0 級(jí)別的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）