汽車啟動(dòng)系統(tǒng)主要由蓄電池、點(diǎn)火開關(guān)、啟動(dòng)繼電器、起動(dòng)機(jī)等部分組成。

蓄電池是啟動(dòng)系統(tǒng)的能量來源，為整個(gè)啟動(dòng)過程提供電能。

點(diǎn)火開關(guān)用于控制啟動(dòng)系統(tǒng)的電路通斷，當(dāng)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置時(shí)，啟動(dòng)系統(tǒng)電路接通。

啟動(dòng)繼電器通過觸點(diǎn)控制啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)電路的通斷，起到保護(hù)啟動(dòng)開關(guān)的作用，分為單聯(lián)型和復(fù)合型。

起動(dòng)機(jī)又叫馬達(dá)，它將蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。起動(dòng)機(jī)由直流電機(jī)、傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和控制部分組成，其中控制部分即電磁開關(guān)有三個(gè)端子，一個(gè)端子直接與電池正極相連，一個(gè)端子與起動(dòng)機(jī)繼電器的開關(guān)觸點(diǎn)相連，最后一個(gè)端子與直流電機(jī)的電刷相連，起動(dòng)機(jī)外殼接地。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，啟動(dòng)繼電器線圈電路接通，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞達(dá)到點(diǎn)火位置。

另外，現(xiàn)代汽車啟動(dòng)系統(tǒng)還可能包括一些輔助部件，比如在一些車型中，控制器在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈嚙合，電機(jī)的扭矩傳遞給飛輪，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，自動(dòng)切斷動(dòng)力傳動(dòng)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)超速旋轉(zhuǎn)而損壞電機(jī)。

總之，汽車啟動(dòng)系統(tǒng)的各個(gè)組成部分協(xié)同工作，才能順利啟動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）