自動(dòng)擋汽車上的 M 擋代表手動(dòng)模式。

這意味著車輛從自動(dòng)模式切換到需要駕駛員手動(dòng)操作換擋的模式。

這種模式在很多特殊駕駛情境中非常有用。

比如說上下坡，下長坡時(shí)，自動(dòng)模式下車速會(huì)因慣性不斷加快，就得長時(shí)間踩剎車，這不僅對剎車系統(tǒng)不好，還可能存在安全隱患。但切換到 M 擋的手動(dòng)模式，掛入低速擋，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力與剎車一起控制車速，既安全又能減少剎車磨損。

還有在超車時(shí)，手動(dòng)降擋能迅速提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車輛爆發(fā)出更強(qiáng)的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)快速超車。

冰雪路面起步時(shí)，手動(dòng)選擇二擋起步能避免車輪打滑。

堵車的時(shí)候，手動(dòng)控制擋位能減少自動(dòng)換擋的頓挫感。

M 擋是 Manual 的縮寫，只有手自一體變速箱的車型才有這個(gè)功能。

在車輛進(jìn)入手動(dòng)模式后，駕駛員能夠像開手動(dòng)擋汽車那樣自由控制擋位。

掛入 M 檔的方法挺簡單的，不過加減號位置不同，操作方式也不同。

而且在手動(dòng)模式下，沒有特定的時(shí)間或轉(zhuǎn)速限制，變速箱會(huì)按照實(shí)時(shí)車速自動(dòng)匹配擋位，讓駕駛更加順暢和安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）