吉利的發(fā)動機不是沃爾沃的。

吉利發(fā)動機是吉利和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)的。比如吉利繽越搭載的三缸引擎，1.0T 的引擎最大馬力 136Ps/6000rpm、最大扭矩 205N·m/2000~3000rpm。

吉利自主研發(fā)的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機于 2017 年榮獲“中國心”十佳發(fā)動機獎，搭載在 18 款吉利帝豪 GS 上，最大馬力 133PS，最大扭矩 215N.m，采用了吉利最新的 VVT 可變氣門正時系統(tǒng)。

吉利星瑞引擎也是吉利與沃爾沃合作研發(fā)的，采用模塊化平臺設(shè)計，為三缸直列引擎。

吉利博越 GE 上用的是基于沃爾沃 Drive-E 三缸發(fā)動機改動而來的三缸機，并增加了一個由法雷奧提供的 BSG 啟發(fā)一體的電機。

雖然吉利與沃爾沃是一個老板，但兩個品牌要獨立運行，領(lǐng)克作為吉利與沃爾沃合資的品牌，可以名正言順采用沃爾沃發(fā)動機或技術(shù)。

總之，吉利發(fā)動機是結(jié)合了沃爾沃技術(shù)和吉利自身技術(shù)優(yōu)化改良升級而來的聯(lián)合開發(fā)產(chǎn)物。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）