純電動汽車冬天續(xù)航會下降，主要是低溫對電池產(chǎn)生了一系列影響。

首先，低溫會讓電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度減緩，電極材料活性降低，電解液中鋰離子移動數(shù)量減少。比如從 25℃下降到-20℃，汽車動力電池可釋放的電量會下降 30%，充電時間也會變長。

其次，電池內(nèi)部的正極材料活性物質(zhì)在低溫下不活躍，導(dǎo)致電池電化學(xué)特性受影響，內(nèi)阻增加，放電效率降低，電流變小，放電阻力增大，可用電量減少。

再者，低溫還會影響電池的溫度管理系統(tǒng)，車輛為確保電池正常工作需額外消耗能量加熱電池，從而減少了可用能量。

另外，鋰電池分鋰金屬電池和鋰離子電池，低溫對它們的性能都有影響。

為應(yīng)對冬天續(xù)航下降，車主可采取一些辦法。比如使用暖風(fēng)或座椅加熱功能來降低車內(nèi)取暖對電池電量的影響，定期保養(yǎng)電池確保正常工作，充電時盡量選擇溫度較高的環(huán)境以提高充電效率。如果遇到零度以下極端低溫，不要長時間把車在室外停放，要保持電池電量充足，用車前檢查蓄電情況。部分車有電池預(yù)熱功能，能提升冬季快充效率。

總之，冬季純電動汽車?yán)m(xù)航下降是多種因素綜合作用的結(jié)果，但隨著技術(shù)進(jìn)步，這些問題會逐步得到解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）