汽車(chē)撒哈拉和盧比肯主要有以下不同。

離地間隙方面，撒哈拉是 254mm，盧比肯為 274mm。

車(chē)身尺寸上，撒哈拉高 1839mm，盧比肯高 1841mm。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱相同，都是 2.0t 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋手自一體變速箱，最大功率 195.4kw，最大扭矩 400nm。

外觀上，撒哈拉輪眉與車(chē)身同色，前門(mén)下鉸鏈處有標(biāo)識(shí)；盧比肯車(chē)身雙色，輪眉黑色，引擎蓋側(cè)面有標(biāo)識(shí)。

底盤(pán)系統(tǒng)，撒哈拉前橋?yàn)?DANA-30，后橋?yàn)?DANA-35；盧比肯前后橋均為 DANA-44，盧比肯減速比更大，輪上扭矩更大，底盤(pán)強(qiáng)化，更注重極限越野和攀巖，撒哈拉注重日常越野實(shí)用和經(jīng)濟(jì)。

通過(guò)性方面，盧比肯前后橋均有差速鎖，脫困能力強(qiáng)，撒哈拉后橋只有限滑差速器。

變速箱方面，盧比肯最大扭矩 7000 牛/米，撒哈拉為 3000 牛/米，盧比肯變速箱壽命更長(zhǎng)。

從整體看，撒哈拉更側(cè)重長(zhǎng)途穿越，盧比肯側(cè)重極限攀爬越野。

在運(yùn)動(dòng)模式上，盧比肯注重極限越野，撒哈拉更注重越野穿越。

此外，兩車(chē)外形尺寸、整備質(zhì)量、輪胎規(guī)格也有不同。撒哈拉更注重舒適性與日常駕駛，懸掛設(shè)置偏向道路行駛感受，配備 Command-Trac 四驅(qū)系統(tǒng)，輪胎和懸掛適合道路行駛，離地間隙略低，內(nèi)飾配置更豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）