汽車(chē)行駛中突然熄火的原因有很多。

電路方面，點(diǎn)火線圈損壞、火花塞出問(wèn)題、控制電路故障等，會(huì)導(dǎo)致無(wú)法正常點(diǎn)火而熄火。

正時(shí)皮帶斷裂，配氣機(jī)構(gòu)癱瘓，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火。

供油系統(tǒng)如油路堵塞、汽油泵損壞、燃油質(zhì)量差等，無(wú)法建立正常油壓或燃油供給異常，車(chē)子會(huì)熄火。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，特別是節(jié)氣門(mén)附近積碳多，進(jìn)氣量不足，松油門(mén)時(shí)易熄火。

傳感器故障，像曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器等損害，發(fā)出的信號(hào)失準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止噴油和進(jìn)氣就會(huì)熄火。

電子元件故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)電腦出問(wèn)題也可能導(dǎo)致熄火。

此外，汽車(chē)長(zhǎng)期停放不用可能潤(rùn)滑不足、電池虧電損壞，也會(huì)使車(chē)輛熄火。

還有進(jìn)氣系統(tǒng)故障影響進(jìn)氣，多個(gè)氣缸同時(shí)故障，油泵故障突然斷油等也會(huì)造成熄火。

那遇到這種情況怎么辦呢？

先觀察熄火前儀表是否有故障燈。

如果出現(xiàn)充電預(yù)警燈，可能是車(chē)輛充電系統(tǒng)故障，比如發(fā)電機(jī)不發(fā)電或驅(qū)動(dòng)皮帶斷裂，解決辦法是更換發(fā)電機(jī)、給蓄電池充電。

若出現(xiàn)水溫預(yù)警燈，代表水溫過(guò)高或缺少冷卻液，發(fā)動(dòng)機(jī)零部件過(guò)熱抱死，此時(shí)不要二次啟動(dòng)，要拆解發(fā)動(dòng)機(jī)找到高溫原因并維修。

出現(xiàn)機(jī)油預(yù)警燈，是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低，零部件缺少潤(rùn)滑抱死，需拆解發(fā)動(dòng)機(jī)處理。

出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)警燈，一般是各類(lèi)傳感器損害，更換新傳感器就行。

再看油路，高或低壓燃油泵損壞、燃油濾芯臟污堵塞等，油泵損壞會(huì)造成油壓不穩(wěn)和無(wú)法正常工作。

可先觀察燃油系統(tǒng)有無(wú)故障代碼，沒(méi)代碼就測(cè)量燃油壓力，不正常就換油泵。有故障碼按提示處理。

途中遇到可敲打油箱底部燃油泵安裝位置嘗試啟動(dòng)。

對(duì)于傳感器故障，常見(jiàn)的曲軸和凸輪軸位置傳感器損壞會(huì)導(dǎo)致偶發(fā)性熄火，更換損壞的傳感器即可。

電路問(wèn)題如 ECU 電腦版內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點(diǎn)燒蝕等，要修復(fù)或更換相關(guān)零部件。

機(jī)械方面，火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、正時(shí)皮帶跳齒或斷裂等也會(huì)引發(fā)熄火。

行車(chē)途中突然熄火別慌張。

第一時(shí)間按雙閃指示燈提醒后車(chē)，必要時(shí)鳴笛示意。

普通公路緊握方向盤(pán)，緊急制動(dòng)，一腳踩死剎車(chē)，注意車(chē)距，安全靠邊停車(chē)，在車(chē)后 50 到 100 米放三角警示牌。

高速公路穩(wěn)住方向盤(pán)，別立即剎車(chē)，讓車(chē)慣性行駛，觀察車(chē)后情況，緩慢停在應(yīng)急車(chē)道或避險(xiǎn)車(chē)道，在車(chē)后 150 米放三角警示牌。

車(chē)輛停好后，撥打 4s 店或保險(xiǎn)公司電話(huà)等待救援。

記住車(chē)輛熄火說(shuō)明有問(wèn)題，別輕易二次點(diǎn)火，盡快靠邊停車(chē)排除故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）