CRV 混動(dòng)車(chē)型能不能上綠牌，得分情況來(lái)看。

非插電式混合動(dòng)力的 CRV 版本不能上綠牌，因?yàn)檫@種車(chē)本質(zhì)還是靠燃油燃燒產(chǎn)生能量，不算新能源車(chē)。

但 CRV 銳·混動(dòng) e+插電混動(dòng)版就可以上綠牌，它是本田在國(guó)內(nèi)的首款插電混動(dòng)產(chǎn)品。這個(gè)插電混動(dòng)版的動(dòng)力系統(tǒng)是在第三代 iMMD 系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)化升級(jí)的，由 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、發(fā)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、鋰離子電池組成。

中低速以及加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)給電機(jī)供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，中高速巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器結(jié)合直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。電池用的是松下的 NCM 三元鋰離子電池，容量 16.3kWh，純電續(xù)航最低配車(chē)型 85km，其余版本 84km。不過(guò)因?yàn)殡姵亟M，油箱容積從 53L 變成 26L。充電方面，只支持交流慢充，充滿(mǎn)要 3.5 小時(shí)。

駕駛感受上，電量正常時(shí)多數(shù)情況是 EV 純電模式，深踩油門(mén)或急加速發(fā)動(dòng)機(jī)才介入，動(dòng)力平穩(wěn)。有 HV 模式按鍵，短按電量保持，長(zhǎng)按充電。車(chē)艙靜謐性升級(jí)，加了隔音材料。懸架結(jié)構(gòu)和燃油版差不多但有改動(dòng)，車(chē)身剛度提升。外觀有細(xì)節(jié)不同，內(nèi)飾新增顏色，后排座椅舒適性提高。

總之，要是您想買(mǎi)能上綠牌的 CRV 混動(dòng)車(chē)型，那就得選 CRV 銳·混動(dòng) e+插電混動(dòng)版。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）