汽車方向盤的輕重是可以調(diào)整的。

如果是電子助力轉(zhuǎn)向方向盤，它有學(xué)習(xí)功能，會根據(jù)路況和駕駛習(xí)慣自動調(diào)節(jié)，要是感覺不合適，可這樣重置：啟動車輛，一個(gè)方向打死停留 3 秒，反方向打死再停留 3 秒，最后熄火，再次啟動可能就有變化。

要是液壓助力導(dǎo)致方向盤重，先檢查助力油是否缺少，缺了就補(bǔ)充到正常范圍。助力油正常的話，再看助力泵皮帶是不是過松，松了就緊下皮帶。輪胎氣壓低也會讓方向盤變重，要檢查并給氣壓低的輪胎充氣。轉(zhuǎn)向助力油太臟得更換干凈的。駕駛模式?jīng)]選對，比如選了轉(zhuǎn)向緊湊模式，就調(diào)整為其他模式。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中助力泵皮帶打滑，可能是皮帶老化，得換新皮帶。

如果不是這些原因，要用專門儀器檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，因?yàn)檫@系統(tǒng)復(fù)雜，某一環(huán)出錯影響大，全面檢查更放心。

另外，車輛靜止時(shí)別轉(zhuǎn)動方向盤，轉(zhuǎn)向時(shí)別一下子把方向打到盡頭。速度和重量會影響方向回正力度。主銷后傾角增加，主銷后傾偏距變大，直行時(shí)回正力度大，車直行感好，跑高速更穩(wěn)。但要先檢查車輪圓度和動平衡。

還可通過改裝帶滑槽可調(diào)式的塔頂或者避震套件改變主銷后傾角，或通過絞牙避震、輪徑調(diào)整前后車身高低差來實(shí)現(xiàn)，前高后低能增加主銷后傾角，讓跑高速時(shí)方向更穩(wěn)定。增加主銷外傾和主銷偏距能讓車體重量影響回正力度，不考慮刮蹭內(nèi)襯，墊厚法蘭、改裝 ET 數(shù)值小的輪圈能增加偏距。

總之，汽車方向盤輕重能調(diào)，可根據(jù)具體情況選擇合適方法。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）