一汽大眾和上海大眾有不少區(qū)別。

成立時(shí)間方面，上海大眾在 1985 年（或 1984 年）成立，一汽大眾于 1991 年成立。

合資公司不同，一汽大眾由一汽集團(tuán)公司和德國大眾公司共同合資經(jīng)營，上海大眾則是中德雙方投資。

生產(chǎn)線不一樣，上海大眾生產(chǎn)桑塔納、帕薩特、POLO、高爾、朗逸、途安、途觀、斯柯達(dá)明銳、昊銳等，一汽大眾生產(chǎn)奧迪、捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰、邁騰、CC 等。

生產(chǎn)理念有別，一汽大眾更多復(fù)制德國大眾的生產(chǎn)線，車型與海外基本一致，上海大眾會(huì)融入中國人用車習(xí)慣，更適合國內(nèi)消費(fèi)者。

銷量上，上海大眾一直領(lǐng)先。

后懸架不同，一汽大眾是扭力梁式非獨(dú)立懸架，上汽大眾是多連桿式獨(dú)立懸架。

股權(quán)方面，一汽大眾一汽集團(tuán)占 60%，德國大眾占 40%，上汽大眾中德雙方各占 50%。

地址不同，一汽大眾總部在吉林長春，上汽大眾總部在上海。

股權(quán)構(gòu)成也不一樣，一汽大眾主要是一汽、大眾、奧迪，上汽大眾的股權(quán)有上海集團(tuán)、大眾集團(tuán)、大眾中國。

汽車車型不同，一汽大眾轎車和 SUV 居多，上海大眾車型包含轎車、中型車、中大型車等。

生產(chǎn)廠商不同，上汽大眾是上汽集團(tuán)和德國大眾合資，一汽大眾是一汽集團(tuán)和德國大眾合資。

質(zhì)量控制和生產(chǎn)過程可能因生產(chǎn)地不同有差異。

零部件產(chǎn)地也不同，一汽大眾零部件多進(jìn)口，售價(jià)相對(duì)高，上汽大眾傾向用國內(nèi)零部件，降低成本提高競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）