帕薩特的最小離地間隙一般在 110 毫米到 115 毫米之間。

最小離地間隙指汽車(chē)在滿載的情況下，底盤(pán)最低點(diǎn)距離地面的距離。

轎車(chē)的最小離地間隙通常在 110 毫米到 150 毫米之間，帕薩特處于這個(gè)范圍。

它反映了汽車(chē)無(wú)碰撞地通過(guò)石塊、樹(shù)樁等障礙物的能力。

汽車(chē)的離地間隙各個(gè)高度值不是靜止不變的，取決于負(fù)載狀況。

帕薩特的最小離地間隙大小對(duì)車(chē)輛性能有重要影響。

較大的離地間隙意味著車(chē)輛更能順利通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面，但可能增加車(chē)輛重心，降低穩(wěn)定性。

帕薩特較小的離地間隙雖可能減弱通過(guò)障礙物的能力，但能降低重心，從而提高穩(wěn)定性。

過(guò)去對(duì)最小離地間隙有硬性規(guī)定，約在 150 - 160 毫米之間，現(xiàn)在已取消。

為保證汽車(chē)底部部件安全，建議安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。

一般來(lái)說(shuō)，SUV 的最小離地間隙在 200 到 250 毫米。

相比之下，帕薩特作為轎車(chē)，通過(guò)能力雖不如 SUV，但在城市和較好路況下行駛沒(méi)問(wèn)題。

對(duì)于像帕薩特這樣底盤(pán)較低的車(chē)型，行駛在川藏線這樣的路段，雖大部分路況良好，但仍需在少數(shù)坑洼不平路段減速慢行、謹(jǐn)慎通過(guò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）