寶馬 8 系一般沒有配備碳纖維車頂，只有寶馬 M8 才會配備碳纖維車頂。

碳纖維具有重量輕、強(qiáng)度好的特點(diǎn)，在航天航空領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，用在汽車上能降低車重、降低重心，提升性能和穩(wěn)定性。

寶馬 8 系是寶馬旗下大型 GT 跑車，搭載 3.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩 500 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5000 至 6500 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1600 至 4500 轉(zhuǎn)/分，發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，缸蓋和缸體為鋁合金。匹配 8AT 變速箱，換擋平順可靠。雙橫臂獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，能抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭，改善車輪抓地力和操控性。

2019 年 9 月 5 日寶馬 8 系轎跑在成都車展發(fā)布，進(jìn)氣格柵熏黑處理更穩(wěn)重，天使眼燈組采用激光大燈，尾部翼子板符合空氣動力學(xué)，燈組倒 L 樣式有力量感，側(cè)面大溜背式車頂降低風(fēng)阻。先期亮相的 M 套件版有無框車窗和碳纖維車頂，非常霸氣。還可免費(fèi)加裝全碳纖維車頂替代全景玻璃，2020 款寶馬 M850i Gran Coupe 的碳纖維車頂能降重心，但無后續(xù)報(bào)道說明。

2019 年 11 月生產(chǎn)的 M850i xDrive Gran Coupe，可選碳纖維車頂，只在 M850i xDrive 車型上能取代玻璃天窗，進(jìn)一步降低車重和重心。新一代 BMW G213 系列旅行車車頂有碳纖維材質(zhì)。

總之，寶馬 8 系通常無碳纖維車頂，高性能的 M8 才有，消費(fèi)者可根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）