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哈弗m6的后輪是獨(dú)立懸架嗎

2024-12-23 04:30:51 作者:資訊小編

哈弗 M6 的后輪是獨(dú)立懸架,具體為雙橫臂式獨(dú)立懸架。

前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)在同級(jí)車型里較為常見,和 H6 相同。

哈弗 M6 定位緊湊型 SUV,起售價(jià) 6.6 萬元就標(biāo)配后輪獨(dú)立懸架,性價(jià)比很高。

比如 2019 款哈弗 M6 更加精致,中網(wǎng)換用蜂窩狀格柵,標(biāo)致底色改為黑色,下包圍新設(shè)計(jì),日行燈更修長。側(cè)面 C 柱和 D 柱之間收緊的窗戶有特點(diǎn)。尾部采用單邊單出排氣,HAVAL 字母下方有貫穿尾燈的鍍鉻裝飾條。

哈弗 M6 的車身尺寸不錯(cuò),像 2021 款長 4664mm、寬 1830mm、高 1729mm,軸距 2680mm,油箱容積 55L。

它搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率 110 千瓦,最大功率轉(zhuǎn)速每小時(shí) 5600 到 6000 轉(zhuǎn),最大扭矩 210 牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速 1800 到 4400 轉(zhuǎn)。

雙橫臂式獨(dú)立懸架由上下兩個(gè)橫臂和一根連接桿組成,能提供更好懸掛和減震效果,提高車輛穩(wěn)定性和行駛舒適性。麥弗遜式獨(dú)立懸架由一個(gè)下擺臂和一個(gè)上擺臂組成,提供更好懸掛剛度和響應(yīng)性。

哈弗 M6 的懸架系統(tǒng)設(shè)計(jì)出色,為駕駛者提供更好操控和舒適性。而且在行駛中,底盤懸架表現(xiàn)不錯(cuò),低速緊急制動(dòng)能滿足剎車需求,剎車調(diào)教穩(wěn)定。速度輸出系統(tǒng)指向性敏銳,路感清晰,駕駛者姿態(tài)從容。

哈弗 M6 作為家用緊湊型 SUV,外觀設(shè)計(jì)用心,百公里耗油僅 6.9L,不會(huì)增加日常用車負(fù)擔(dān)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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