自動啟停功能對發(fā)動機沒有害。

因為自動啟停工作是有條件的，發(fā)動機未達到最佳狀態(tài)時它不會工作。而且?guī)в凶詣訂⑼９δ艿钠囀菬釂?，這種情況下對發(fā)動機是無傷害的。但頻繁冷啟動會因為機油及油路循環(huán)問題影響發(fā)動機壽命，而自動啟停不是冷啟動。

車輛臨時停車時，自動啟停系統(tǒng)能降低油耗、節(jié)能減排，常在高速行駛沒必要安裝。

當發(fā)動機熄火時，如果車輛遇到擁堵或紅燈，駕駛員剎車至停下松開剎車，啟停裝置關閉發(fā)動機需滿足一定條件。信號燈變綠，駕駛員松開制動再啟動發(fā)動機也需滿足條件。

像豐田的自動啟停技術就很成熟，這是節(jié)能裝置。如果不喜歡，可永久關閉或每次發(fā)動車子時手動關閉。自動啟停無需關閉，它不影響汽車使用和發(fā)動機壽命，低速停車時關閉還可能影響變速箱。

在涉水道路上自動啟停容易造成發(fā)動機進水，所以這種情況要注意。

自動啟停功能不會對發(fā)動機造成損害，車輛短暫停歇時發(fā)動機溫度等正常，對發(fā)動機的磨損可以忽略不計。不過會增加馬達磨損、加速電瓶老化，所以需要定期檢查更換維護。在北方冬季氣溫低時盡量少用自動啟停。

總之，自動啟停不傷發(fā)動機，只是更費電瓶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）