菲斯塔使用的是干式雙離合。

其配備的是現(xiàn)代派力泰的 7 速干式雙離合變速箱，質(zhì)保期有五年十萬公里。

這種變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，跟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合默契。

它在結(jié)構(gòu)上和手動(dòng)變速箱有相似之處，就比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機(jī)構(gòu)，一個(gè)離合器管奇數(shù)檔，另一個(gè)管偶數(shù)檔。

菲斯塔搭載的這 7 速干式雙離合變速器，設(shè)計(jì)上能和發(fā)動(dòng)機(jī)完美適配，動(dòng)力傳輸高效，換擋表現(xiàn)出色。

而且結(jié)構(gòu)緊湊，換擋時(shí)能減少能量損失，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

還通過優(yōu)化換擋邏輯、提高傳動(dòng)效率，讓車輛在各種行駛狀況下都有最佳的動(dòng)力傳輸，給駕駛者帶來更流暢舒適的體驗(yàn)。

現(xiàn)在 20 萬以下的合資車很多都選干式雙離合，菲斯塔在這方面整車應(yīng)答性不錯(cuò)，換檔也很平順。

總的來說，菲斯塔的干式雙離合在各方面表現(xiàn)都較為出色，能滿足駕駛者的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）