油電混合和插電式的區(qū)別主要有以下幾點。

電池充電能量來源不同。插電式能利用充電樁充電，油電混合只能通過發(fā)動機或能量回收充電。

純電續(xù)航里程不同。插電混動車型動力電池容量大，純電行駛巡航能達(dá) 80km 以上，油電混合純電續(xù)航不超 5km。

使用動力感受不同。插電混動車型動力更充沛，電池滿電時優(yōu)先純電起步，急加速發(fā)動機也會介入，加速感受好。油電混合發(fā)動機主要發(fā)電，直接驅(qū)動車輪情況少，動力感受沒插電混動迅猛。

使用成本不同。油電混合能量都源于汽油，省油是避開費油場景。插電混動有充電樁和汽油兩個能量輸入來源，城市通勤 80km 內(nèi)可純電，零排放成本低，但沒條件充電，電量低于 10%油耗高。

掛的牌照不同。插電混動掛綠牌，不占燃油車指標(biāo)，油電混合掛藍(lán)牌，占燃油車指標(biāo)。

另外，油電混合運轉(zhuǎn)產(chǎn)生電能，無需充電，插電式運轉(zhuǎn)不產(chǎn)生電能，要靠充電用電行駛。油電混合只能用油，插電混合有油電兩種選擇。

對于經(jīng)常跑長途的，油電混合更能滿足需求，動力、燃油經(jīng)濟性不錯。城市短途代步、對環(huán)保有要求的，插電混合是更好選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）