汽車轉(zhuǎn)向角傳感器主要安裝在以下幾個(gè)位置：

一是方向盤下方，用于測(cè)量駕駛員轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的角度，從而控制汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，采用非接觸式測(cè)量方式避免對(duì)方向盤磨損。

二是轉(zhuǎn)向管柱最下面，能檢測(cè)方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)角度和轉(zhuǎn)向方向，通過 CAN 總線和 PCM 相連，比如車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)中就有應(yīng)用。

結(jié)構(gòu)原理上，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤后，由 N 極和 S 極構(gòu)成的轉(zhuǎn)子在齒輪作用下旋轉(zhuǎn)，內(nèi)部設(shè)有電磁傳感器用于檢測(cè)磁場(chǎng)方向。

還有在轉(zhuǎn)向鎖開關(guān)和轉(zhuǎn)向盤之間的轉(zhuǎn)向柱上，由光電耦合元件和開孔槽板等組成，光電耦合元件包含發(fā)光二極管和光敏晶體管，開孔槽板有很多小孔，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)小孔隨之移動(dòng)，光線穿過，光敏晶體管根據(jù)光線強(qiáng)度變化產(chǎn)生電信號(hào)，汽車電控單元接收處理這些信號(hào)確定方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度和方向，從而發(fā)出正確轉(zhuǎn)向指令，確保車輛按駕駛員意圖轉(zhuǎn)向，提高駕駛安全性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）