傳祺 GM8 使用的是 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機。

2020 款的 2.0T 發(fā)動機最大功率 185kw，最大扭矩 390 Nm。2019 款的最大功率 148kw，最大扭矩 320 Nm，發(fā)動機動力有所提升。

傳動方面，2019 款匹配 6 速手自一體變速箱，2020 款匹配 8 速手自一體變速箱。

發(fā)動機采用了 GDI 缸內(nèi)直噴、GCCS 燃燒控制、高壓直噴等技術(shù)，不僅提高了動力，還提高了燃油經(jīng)濟性。

它是廣汽傳祺自主研發(fā)生產(chǎn)的國產(chǎn)發(fā)動機，型號為 4B20M1。最大功率 185kW，最大馬力達到 252，最大扭矩為 390 牛米。

現(xiàn)在在售的傳祺 GM8 中期改款，用標號為 390T 的 2.0T 發(fā)動機取代了標號為 320T 的 2.0T 發(fā)動機，排放標準從國五升級到國六。

發(fā)動機采用鋼制缸體，氣門室蓋、氣缸蓋、油底殼上部這三個部件采用鋁合金材質(zhì)，減輕重量降低油耗。

保養(yǎng)發(fā)動機要使用適當質(zhì)量等級的潤滑油，汽油發(fā)動機選 SD--SF 級汽油機油，柴油發(fā)動機根據(jù)機械負荷選 CB--CD 級柴油機油，且要定期更換機油及濾芯，定期清洗曲軸箱，定期用水箱清洗劑清洗水箱。

在測試中，以 60km/h 勻速行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 1500 轉(zhuǎn)左右，新款動力總成調(diào)校偏向平順性，升擋積極，但整體動力響應不如原來的 6AT 直接，深踩油門降擋反應不快，表顯油耗在 10L 以上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）