卡羅拉的最小離地間隙不是一個固定值，根據(jù)不同車型有所不同。

卡羅拉 2022 款 TNGA1.5LCVT 先鋒版、2021 款 TNGA1.5LCVTGRSPORT 運動版、2021 款 TNGA1.5LCVT 精英版、2021 款 TNGA1.5LCVT 精英 CARE 版的最小離地間隙是 132mm。

卡羅拉 2022 款 1.2T S-CVT 先鋒 PLUS 版、2022 款 TNGA 1.5L 手動先鋒版、2021 款 1.2T S-CVT 豪華版、2021 款 1.2T S-CVT 旗艦版、2021 款 1.2T S-CVT 精英 PLUS 版的最小離地間隙是 152mm。

卡羅拉 2022 款雙擎 1.8L E-CVT 先鋒版、2021 款雙擎 1.8L E-CVT 精英版、2021 款雙擎 1.8L E-CVT 旗艦版的最小離地間隙是 146mm。

卡羅拉 2017 款 改款 1.2T S-CVT GL-i 真皮版的最小離地間隙是 145mm。

需要注意的是，在空載狀態(tài)下，卡羅拉的最小離地間隙為 145mm，而在滿載狀態(tài)下則為 105mm。

底盤高度對車輛的通過能力和穩(wěn)定性很重要。高底盤讓卡羅拉通過性好，能應對多種路況。好的車輛會有氣動懸掛，能自動調(diào)底盤高度，低速高底盤提升通過性，高速降底盤增強穩(wěn)定性，平衡通過能力和操控性能。

底盤高會影響制動和曲線行駛側(cè)傾，高質(zhì)心影響制動效果，高底盤曲線行駛易側(cè)傾，但也帶來好視野和高幾何通過性。

總之，卡羅拉底盤高度設計平衡，通過能力和操控穩(wěn)定性都不錯，適合家庭用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）