電子駐車制動器主要有鋼索牽引式和整合卡鉗式兩種結(jié)構(gòu)。

鋼索牽引式電子駐車制動器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳統(tǒng)駐車制動器相似，都是制動蹄式，只是把手驅(qū)動拉索變?yōu)殡妱有问健＿@種結(jié)構(gòu)加裝成本低，利于車型設(shè)計變更。

整合卡鉗式電子駐車制動器采用專用制動卡鉗和相關(guān)駐車制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，成本相對較高。但它摒棄了牽引式駐車的鋼索，用電線進(jìn)行信號傳遞，有利于車輛組裝及系統(tǒng)簡化。比如大眾、奧迪車型及上海榮威 550 型的電子駐車制動器就屬這種，由電動機(jī)、傳動帶、減速機(jī)構(gòu)、心軸螺桿以及制動活塞等部件組成。

當(dāng)駕駛員按壓電子駐車按鍵時，電子駐車控制單元接收到請求信號，若汽車行駛狀態(tài)符合預(yù)設(shè)條件，控制單元會給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動機(jī) 12V 電壓使其轉(zhuǎn)動。電動機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過傳動帶和減速機(jī)構(gòu)傳遞到心軸螺桿，心軸螺桿通過螺栓螺母機(jī)構(gòu)推動制動活塞做軸向運(yùn)動，從而產(chǎn)生對后輪的制動力。

車速小于 7km/h 時，按壓電子駐車按鍵，后輪制動鉗上的駐車控制單元指令電動機(jī)轉(zhuǎn)動對制動盤施加制動力，同時液壓制動介入，讓制動響應(yīng)更敏捷。

汽車駐車后，駕駛員通過踩加速踏板或制動踏板，使制動力達(dá) 1MPa，就能自動釋放駐車。車速大于 7km/h 時，按壓電子駐車按鍵會啟動“動態(tài)緊急制動”功能。

使用電子駐車制動時，按住汽車儀表板上標(biāo)有“P”字樣的控制按鈕，直到按鈕上的黃色 P 指示燈亮起，儀表中的紅色箭頭指示燈亮起，表示電子駐車制動開啟。打開點(diǎn)火開關(guān)，按住控制按鈕，踩下制動踏板，直到黃色 P 指示燈和組合儀表中的紅色箭頭指示燈熄滅，代表電子駐車關(guān)閉。

點(diǎn)火開關(guān)打開時，若電子駐車制動打開，組合儀表中的紅色“”指示燈和控制按鈕上的黃色“P”指示燈會點(diǎn)亮；點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時，若電子駐車制動打開，這兩個指示燈也會點(diǎn)亮，約 30 秒后熄滅。組合儀表中的綠色“”指示器提醒駕駛員關(guān)閉電子駐車制動時要踩下制動踏板。若紅色“”指示燈和黃色“P”指示燈單獨(dú)或一起亮起或閃爍，表明電子駐車制動有故障，并會發(fā)出聲音報警。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）