機(jī)動(dòng)車(chē)在一些特定的路面上容易抱死。

比如冰雪路面，這上面的摩擦系數(shù)極小，緊急制動(dòng)時(shí)，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)間的摩擦力一旦大于輪胎與地面的摩擦力，就容易出現(xiàn)抱死和打滑。

還有光滑的路面，像雨后積水的公路，由于表面光滑，輪胎抓地力不足，制動(dòng)時(shí)也容易發(fā)生抱死。

車(chē)輪抱死分動(dòng)態(tài)抱死和靜態(tài)抱死。動(dòng)態(tài)抱死是車(chē)輛行駛中前輪先抱死拖滑，結(jié)果就是車(chē)輛喪失轉(zhuǎn)向能力。要是后輪抱死，車(chē)輛會(huì)失去穩(wěn)定性，導(dǎo)致側(cè)滑。

車(chē)輪抱死危害不小，它會(huì)讓輪胎局部和地面拖滑，縮短輪胎壽命。在非對(duì)稱(chēng)附著系數(shù)的路面，汽車(chē)會(huì)失去直線(xiàn)行駛的穩(wěn)定性，可能側(cè)滑、尾部急轉(zhuǎn)，非常危險(xiǎn)。前輪抱死沒(méi)法轉(zhuǎn)向，躲避不了障礙物或行人。

那怎么避免抱死呢？車(chē)主可以增加輪胎摩擦力。比如冬季換雪地胎，或者在特殊路面安裝防滑鏈。要是在有淤泥的路面，把木板或稻草放在車(chē)下，也能增加輪胎摩擦力，讓車(chē)順利通過(guò)。

總之，了解容易導(dǎo)致抱死的路面，提前做好防范，能讓行車(chē)更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）