大眾 4motion 代表的是大眾的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

它能夠依據(jù)車(chē)輛行駛地形的不同狀況，將動(dòng)力靈活分配給前后輪，必要時(shí)甚至能把所有驅(qū)動(dòng)力加在一只車(chē)輪上。比如在復(fù)雜路況下，能提供更強(qiáng)的抓地力和操控性。

4motion 技術(shù)的核心是 Hald ex 中央差速器，現(xiàn)已發(fā)展為多片離合差速控制系統(tǒng)，通過(guò)機(jī)械裝置與電控液壓系統(tǒng)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)智能分配扭矩。

多片離合器依車(chē)型不同，布置位置有別，有的靠近后橋差速器，有的與變速器融為一體。其原理類(lèi)似手動(dòng)擋汽車(chē)的離合器，只是摩擦件間的壓緊力由彈簧力變?yōu)橛鸵簤毫Α］斎胼S末端通過(guò)花鍵與離合器片徑向固定，輸出軸與殼體鑄為一體，殼體內(nèi)側(cè)也安裝多片離合器片，扭矩分配靠油壓對(duì)離合器片的作用實(shí)現(xiàn)，油壓高低由 ECU 控制電磁閥產(chǎn)生。有了 ECU，就能決定何時(shí)何地向各個(gè)車(chē)輪分配多少扭矩。

大眾旗下很多車(chē)型都配備了 4motion 四驅(qū)系統(tǒng)，像帕薩特 r36、高爾夫 R、途銳等。

途銳是一款中大型進(jìn)口 suv，長(zhǎng)寬高分別為 4878mm、1984mm、1717mm，軸距 2904mm，采用 2.0 升和 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別有 245 馬力、370 牛米和 340 馬力、450 牛米的動(dòng)力，匹配 8at 變速箱，前、后懸掛均為多連桿式獨(dú)立懸掛。8at 變速箱能提高換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。上海大眾將途觀的 4motion 稱(chēng)為“全能四驅(qū)王者”，被解釋為智能全時(shí)四驅(qū)。

大眾 SUV 車(chē)型的四驅(qū)系統(tǒng)主要有 4Motion 和 4xMotion 兩種類(lèi)型。4Motion 用在現(xiàn)款途觀和途銳上，內(nèi)部構(gòu)造不同。國(guó)內(nèi)越野能力更強(qiáng)的 4xMotion 僅配置在 2011 款途銳 3.0TDI 柴油豪華型及 2013 款 3.6L 越野增強(qiáng)型上。途觀四驅(qū)版車(chē)型采用的是第 4 代 Haldex 多片離合器式扭矩分配系統(tǒng)，屬于適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。直線行駛時(shí)，4motion 后輪仍有 5%的驅(qū)動(dòng)力，正常直線行駛時(shí)，傳統(tǒng)適時(shí)四驅(qū)完全是前輪驅(qū)動(dòng)，4motion 是前驅(qū)占 95%，后驅(qū)有 5%的動(dòng)力。

總之，大眾 4motion 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提升了車(chē)輛行駛性能，增強(qiáng)了駕駛的安全性和舒適性，是大眾汽車(chē)技術(shù)的亮點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）