自動(dòng)變速箱油不足會(huì)有不少跡象。

首先是起步費(fèi)力，特別是在低檔位，行駛中踩油門轉(zhuǎn)速上升，車卻難動(dòng)。

其次，變速箱會(huì)發(fā)熱，可能燒壞軸承和齒輪。

再有，掛擋會(huì)有頓挫感，換擋不平順，還會(huì)有波箱油異響。

動(dòng)力也會(huì)下降，提速時(shí)車變得“遲鈍”。

變速箱還可能打滑，出現(xiàn)突然的上/下變速、變速前異常高的 RPM、變速不規(guī)則以及發(fā)出磨擦聲。

延遲齒輪嚙合也常見，選擇“行駛”或“倒車”時(shí)會(huì)有明顯更長(zhǎng)的延遲。

車輛會(huì)出現(xiàn)困難或不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)變，不規(guī)則變速，甚至“砰砰”響。嚴(yán)重時(shí)汽車無法移動(dòng)。

傳動(dòng)會(huì)過熱，因?yàn)?ATF 負(fù)責(zé)冷卻變速箱，缺油就無法有效冷卻。

還可能有變速箱內(nèi)異響、換擋延遲、頓挫、油溫異常升高、油耗增加、行駛無力等情況，組合儀表中也會(huì)有變速箱故障或油溫過高的報(bào)警提示。

那怎么解決呢？要定期檢查變速箱的油尺，檢查時(shí)在變速器熱態(tài)（油溫 50℃—80℃）把車停在水平路面，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，選擋桿放 P 位，抽出油尺擦凈再插入拔出檢查，油面應(yīng)達(dá)油尺上限刻度附近。

維護(hù)好自動(dòng)變速箱油量，對(duì)延長(zhǎng)變速箱使用壽命非常關(guān)鍵。如果在 ATF 加滿后上述癥狀仍存在，可能得重新構(gòu)造或更換變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）