手動(dòng)變速器的基本結(jié)構(gòu)包括變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)兩大部分。

變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是變速器的主體，其主要作用是改變轉(zhuǎn)矩的大小和方向。按前進(jìn)擋數(shù)可分為三擋、四擋、五擋、多擋變速器；按軸的形式能分為固定軸式（齒輪的旋轉(zhuǎn)軸線固定不動(dòng)）和旋轉(zhuǎn)軸式（如行星齒輪變速器），固定軸式又可根據(jù)軸數(shù)不同，分為兩軸式、中間軸式、雙中間軸式、多中間軸式。

兩軸式變速器用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的汽車，常與驅(qū)動(dòng)橋合稱為手動(dòng)變速驅(qū)動(dòng)橋。發(fā)動(dòng)機(jī)縱向布置時(shí)，主減速器為一對(duì)圓錐齒輪，其變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有輸入軸和輸出軸，兩軸平行布置，輸入軸是離合器從動(dòng)軸，輸出軸是主減速器主動(dòng)錐齒輪軸，有 5 個(gè)前進(jìn)擋和 1 個(gè)倒擋，都用鎖環(huán)式慣性同步器換擋。輸入軸上有一至五擋主動(dòng)齒輪，一、二擋主動(dòng)齒輪與軸一體，三至五擋主動(dòng)齒輪空套在軸上，還有倒擋主動(dòng)齒輪與軸一體，三、四擋同步器和五擋同步器也在輸入軸上。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)還包括輸入軸、輸出軸、差速器、齒輪軸承、同步器、換擋機(jī)構(gòu)、撥叉、油封、潤(rùn)滑油、殼體、輸出法蘭等。

三軸手動(dòng)變速器主要由輸入軸、中間軸和輸出軸組成，還有倒檔軸、變速器殼體、油封等配件。

操縱機(jī)構(gòu)的作用是實(shí)現(xiàn)換擋，由檔桿和檔位傳動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，包括變速箱外部檔位選擇機(jī)構(gòu)、內(nèi)部檔位選擇機(jī)構(gòu)和聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)，外部機(jī)構(gòu)由換擋和檔位選擇構(gòu)成。

變速器的功用能實(shí)現(xiàn)變速變矩、前進(jìn)檔、倒車（倒檔）、中斷動(dòng)力傳動(dòng)（空檔）。變速器類型按傳動(dòng)比變化方式有有級(jí)變速器、無級(jí)變速器、綜合式變速器；按操縱方式分手動(dòng)變速器、自動(dòng)變速器、手動(dòng)自動(dòng)一體變速器。普通齒輪傳動(dòng)有傳動(dòng)比，多級(jí)傳動(dòng)中，i>1 為減速檔，i 越大檔位越低；i<1 為超速檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）