換輪胎時(shí)不一定非要同時(shí)更換兩個(gè)。

如果是新車，行駛距離不遠(yuǎn)，只更換有問題的輪胎就行，因?yàn)樾萝囃卉囕S的輪胎磨損差不多。

要是輪胎跑了較長里程，比如幾萬公里，只換一個(gè)輪胎可能導(dǎo)致車輛顛簸或跑偏，這時(shí)最好換一對(duì)。

當(dāng)汽車輪胎正常磨損到規(guī)定位置需更換，若磨損情況相似，左右兩條一起換更好，要是四條都磨損嚴(yán)重就換四條。

一般來說，輪胎左右兩邊同步磨損，使用周期也相近，一條損壞另一條也接近磨損極限，所以建議同時(shí)換兩條。

但并非所有情況都得換兩個(gè)，要視情況判斷。比如，修理店沒有與車相同品牌或型號(hào)的輪胎，開車時(shí)間短換一副，長時(shí)間開車換兩對(duì)。

為保證安全，更換的輪胎品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)等應(yīng)一致。新輪胎建議安裝在驅(qū)動(dòng)輪上。前驅(qū)車新輪胎裝在前輪，因?yàn)榧眲x時(shí)重心靠前，前輪抓地力要求高。后驅(qū)車新輪胎裝在后輪，因?yàn)楹筝喴状蚧覄?dòng)力集中，磨損大會(huì)導(dǎo)致抓地力弱易側(cè)翻。

另外，只換輪胎動(dòng)平衡必須做，四輪定位一般不用做。判斷輪胎磨損程度，可通過磨損標(biāo)記，若標(biāo)記的尖磨沒了要換新；還可用硬幣輔助測量，能覆蓋菊花圖案一部分可繼續(xù)用，能看清菊花圖案則要換新。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）