哈弗 H6 的變速箱型號是 7DCT300。

變速箱能改變來自發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比。哈弗 H6 的這款變速箱由變速傳動機構(gòu)和變速操縱機構(gòu)組成。

傳動機構(gòu)有的用普通齒輪傳動，有的用行星齒輪傳動，普通齒輪傳動變速機構(gòu)常用滑移齒輪和同步器等。

變速傳動機構(gòu)主要改變轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的數(shù)值和方向，操縱機構(gòu)主要控制傳動機構(gòu)實現(xiàn)傳動比變換，即實現(xiàn)換檔。

簡單式變速器效率高、構(gòu)造簡單、使用方便，但檔數(shù)少，變化范圍小。為增加檔數(shù)又不使軸跨度過大，可采用組成式變速器，由兩個簡單式變速器組合，檔數(shù)多的是主變速器，少的是副變速器。

哈弗 H6 是哈弗品牌主打車型，定位都市智能 SUV。

長城汽車作為自主品牌代表，雖早實現(xiàn)汽油發(fā)動機量產(chǎn)，但變速箱曾需對外采購。德國格特拉克的濕式雙離合變速箱技術(shù)成熟可靠、傳動效率高、采購成本低，曾是“國產(chǎn)車企變速箱救星”。如今哈弗 H6 搭載長城自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱，能承受最大 450N·m 扭矩輸入，性能在同級領(lǐng)先。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）