2700 加裝機(jī)械增壓有利有弊。

利的方面：首先動力會顯著提升，能在原基礎(chǔ)上增加約 35%，輸出更線性，駕駛更流暢。其次，噪音控制出色，100 公里/小時(shí)以內(nèi)噪音與原車相當(dāng)，超過這個(gè)速度雖能聽到輕微轉(zhuǎn)動聲，但影響不大。

弊的方面：一是油耗會略有增加，不過駕駛技巧熟練的話，增加幅度能控制較小。二是維護(hù)成本提高，機(jī)械增壓器一般 2 年左右需更換皮帶和潤滑散熱油。

機(jī)械增壓系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)曲軸提供動力，有離心式、呂式和螺旋式三種。離心式靠發(fā)動機(jī)皮帶驅(qū)動，空氣受離心力加壓壓縮。呂式增壓器常見于 60、70 年代美國肌肉車，其原理是空氣被吸入后由兩個(gè)螺旋葉片壓縮再送入進(jìn)氣歧管，能提供強(qiáng)大扭矩輸出。螺旋式增壓器原理是空氣吸入時(shí)被螺旋葉片強(qiáng)壓進(jìn)進(jìn)氣歧管，能提升發(fā)動機(jī)各轉(zhuǎn)速區(qū)域的馬力。

從發(fā)動機(jī)使用壽命看，正常使用超 15 年，加裝機(jī)械增壓雖一定程度影響壽命，但在承受范圍內(nèi)。

總之，2700 加裝機(jī)械增壓能提升動力和優(yōu)化低扭，但也存在油耗和維護(hù)成本的問題，需綜合考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）