1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)的排量相當(dāng)于 1.3L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排量。但在功率方面，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于 1.8L 左右的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

同品牌同技術(shù)水平下，1.3 排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)比 1.6 排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略強(qiáng)。

各廠家發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力調(diào)校不同，不過(guò)一般同排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率高 40%左右。

比如帝豪的 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值功率 133P，峰值扭矩 184nm，實(shí)際輸出功率和一臺(tái)優(yōu)秀的 1.5/1.6L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。

傳祺 GS4 的 1.3T 峰值功率為 137P，峰值扭矩為 203nm，調(diào)校接近 1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

西方換算一般以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的排量乘以 1.4 作為車(chē)輛排量，便于稅務(wù)管理等。

中國(guó)還是只看直接數(shù)字，1.3T 和 1.3L 的車(chē)購(gòu)置稅都是按照 1.3L 的排量來(lái)算。

1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)就是在 1.3L 的自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)上面加裝一個(gè)渦輪增壓器，來(lái)壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和扭矩。

排量越大，輸出功率通常越大，比如越野車(chē)和跑車(chē)排量大，動(dòng)力強(qiáng)但油耗高。

小排量車(chē)動(dòng)力相對(duì)“規(guī)矩”，但經(jīng)濟(jì)適用性好。

車(chē)輛分類(lèi)也根據(jù)排量確定，微型車(chē)排量小于等于 1.0L，普通車(chē)排量 1.0 到 1.6L，中級(jí)車(chē)排量 1.6 到 2.5L，中高級(jí)車(chē)排量 2.5 到 4.0L，高級(jí)車(chē)排量 4.0L 以上。

汽車(chē)排量和油耗不成正比，大排量車(chē)一般比低排量車(chē)更耗油，但同排量 4 升的車(chē)油耗不一定相等。

1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)槟茉诘娃D(zhuǎn)速下達(dá)到較高動(dòng)力輸出從而降低油耗。

總之，1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)提升了動(dòng)力性能，還有出色燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性，是汽車(chē)設(shè)計(jì)的重要技術(shù)進(jìn)步。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）