上海大眾和一汽大眾有不少不同之處。

股權(quán)方面，一汽大眾股份包含一汽、大眾、奧迪，上汽大眾股份有上海集團(tuán)、大眾集團(tuán)、大眾中國。

生產(chǎn)廠商不同，上汽大眾是上汽集團(tuán)與德國大眾合資，一汽大眾是一汽集團(tuán)和德國大眾合資。

成立時(shí)間有差別，一汽大眾 1991 年成立，上海大眾 1985 年成立。

產(chǎn)品線不一樣，一汽大眾主要產(chǎn)奧迪、捷達(dá)、高爾夫、寶來、速騰、邁騰、CC 等，上汽大眾主要產(chǎn)桑塔納、帕薩特、POLO、高爾、朗逸、途安、途觀、斯柯達(dá)明銳、昊銳等。

生產(chǎn)理念上，一汽大眾傾向復(fù)制德國生產(chǎn)線，車型和海外版基本一樣，上海大眾注重結(jié)合國人用車習(xí)慣。

銷量方面，上海大眾常常領(lǐng)先一汽大眾。

后懸架方面，一汽大眾多用扭力梁式非獨(dú)立懸架，上海大眾常用多連桿式獨(dú)立懸架。

股權(quán)分配上，一汽大眾中一汽集團(tuán)占 60%，德國大眾占 40%，上汽大眾中中德雙方各占 50%。

地址上，一汽大眾總部在吉林長春，上海大眾總部在上海。

總之，不能簡單說上海大眾和一汽大眾誰更好，得根據(jù)具體車型和個(gè)人需求來選擇。如果您更看重原汁原味的德系車型，一汽大眾可能更適合；要是注重融入國人用車習(xí)慣的車型，或許上海大眾是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）