國(guó)六柴油車最好不要使用國(guó)五柴油。

國(guó)五和國(guó)六柴油主要區(qū)別在于排放標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)六柴油硫含量更低，對(duì)環(huán)境更友好。

國(guó)六車若用國(guó)五柴油，可能影響排放系統(tǒng)性能，長(zhǎng)期還可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖說短時(shí)間可能沒啥事兒，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，這不是個(gè)好選擇，搞不好還得交罰款。

要是實(shí)在沒辦法，想用國(guó)五柴油，一定先問問汽車制造商或者維修專家，確定沒問題了再用。

國(guó)六柴油車在設(shè)計(jì)和制造上，都是按照國(guó)六柴油的標(biāo)準(zhǔn)來的。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，國(guó)五車能用，但這和國(guó)六車能不能用國(guó)五柴油不是一回事。

柴油車的動(dòng)力取決于技術(shù)，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，國(guó)五車能上路，因?yàn)樾路ㄒ?guī)管的是汽車廠，新生產(chǎn)的車得達(dá)到國(guó)六排放要求，已經(jīng)賣出去的車按買的時(shí)候的標(biāo)準(zhǔn)就行。

國(guó)六 b 車也能正常開。

總之，為了國(guó)六柴油車的良好性能和長(zhǎng)期使用，盡量別用國(guó)五柴油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）