車輛掉頭時打方向盤的位置需要根據(jù)實際情況來決定。

在允許掉頭的情況下，如果道路寬敞，當車身超過一半部分越過馬路中央線時打方向盤較好，可將車頭偏向掉頭方向然后迅速打滿方向盤，以大圓弧完成掉頭動作。

若道路狹窄不滿足一次順車掉頭，就需采取前進或后退相結合的方式。比如，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時并將方向盤迅速反方向轉足，將前輪轉至后退所需的新方向，立即將車停穩(wěn)。

后退時，如果后面車身寬敞，操作較簡單。若后方有障礙物，等到車倒退至后輪將接近路邊或汽車后沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，并利用停車前這一時機，迅速往轉彎方向打方向盤，使前輪轉至前進所需的新方向。如果還是轉不過來，就要再次后退或前進，反復幾次至掉轉完成。

在科目三考試中，聽到“前方掉頭”語音提示后，應打開左轉向燈，控制車速，到達路口先觀察左右路況，距離較近的路口邊緣與自己肩膀位置齊平時向左打滿方向盤，觀察車身能否順利通過，能的話等車輛駛入新車道快要擺正車身時快速回正方向盤并關閉轉向燈，最后根據(jù)行駛狀態(tài)修正方向。

一般來說，車輛掉頭時最好在肩膀與障礙物齊平時打方向盤，即車頭超出三分之一的樣子，但實際中要靈活應變。總之，掉頭前要先減速降擋，打轉向燈，觀察周邊情況，確認安全后再操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）