汽車后橋主減速器具有十分重要的功能。

它能夠降低轉速并增大轉矩，把來自變速器或萬向傳動裝置的轉矩放大，同時降低轉速，大大提高車輛的驅動力。

比如說，動力通過主動齒輪輸入，再由從動齒輪輸出，這種設計能有效改變轉矩的方向，滿足車輛行駛要求。

主減速器還能改變動力傳輸的方向。因為變速器的輸出是繞縱軸轉動的力矩，而車輪得繞車輛橫軸轉動，所以就需要主減速器來改變動力傳輸方向。

此外，它為各個檔位提供一個共同的傳動比，作為傳動的延伸。不管變速器在啥檔位，主減速器的傳動比都是總傳動比的一個因子。這能有效降低對變速器減速能力的要求，減小變速器尺寸，讓車輛總布置更合理。

而且，主減速器能優(yōu)化動力傳輸效率，減少能量損耗，提升汽車整體性能，延長汽車使用壽命。

一般微型、輕型和中型汽車基本都采用單級主減速器，而一些要求大傳動比的中重型汽車會采用兩級主減速器。

總之，汽車后橋主減速器在車輛動力系統(tǒng)中發(fā)揮著關鍵作用，是確保車輛平穩(wěn)、高效行駛的重要部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）