途樂(lè) 18 款與 19 款的不同主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是功能方面，19 款新增了無(wú)線充電功能，這為車主帶來(lái)了更多便利。

其次在性能上，19 款的百公里油耗略有降低，最大功率、扭矩和轉(zhuǎn)速都有所提升。

在設(shè)計(jì)方面，19 款采用全新的 V 字型格柵設(shè)計(jì)，看起來(lái)更具侵略性，保險(xiǎn)杠和前燈也有細(xì)節(jié)調(diào)整。

而且新車在車內(nèi)空間方面有所優(yōu)化，特別是第二排乘客的腿部空間增加了 10cm。

兩款車在核心配置上差異不顯著，都搭載 4.0 升 VQ40 自然吸氣引擎，最大功率 205 千瓦，最大扭矩 394 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金材質(zhì)，保證了高效與輕量化，匹配 7 速手自一體變速器，換擋順暢。

車身均采用非承載式設(shè)計(jì)，這種結(jié)構(gòu)能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。前懸架和后懸架都為雙叉臂獨(dú)立懸架，保證了穩(wěn)定的操控性能。配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供良好路感和轉(zhuǎn)向回饋。

總之，19 款途樂(lè)在細(xì)節(jié)上增添了便利性，核心性能與 18 款保持一致，繼續(xù)為越野愛(ài)好者提供強(qiáng)大而可靠的駕駛伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）