路虎攬勝運動版的百公里加速時間取決于所搭載的發(fā)動機。

搭載低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機的車型，百公里加速是 6.6 秒。

高功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機車型為 5.9 秒。

5.0 升 V8 機械增壓發(fā)動機車型則僅需 4.5 秒。

限量版車型搭載 4.4T V8 雙渦輪增壓發(fā)動機+48V 輕混，百公里加速時間能達到 3.8 秒。

攬勝運動版的發(fā)動機很出色。低功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機有 360 馬力和 495 牛米的最大扭矩，匹配 8AT 變速箱。

高功率版 3.0 升雙增壓發(fā)動機有 400 馬力和 550 牛米的最大扭矩，同樣匹配 8AT 變速箱。

5.0 升機械增壓 V8 發(fā)動機車型有 575 馬力和 700 牛米的最大扭矩，也是 8AT 變速箱。

它的懸架也不錯，前懸架是雙叉臂獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架。

還有全時四驅(qū)系統(tǒng)，每個車輪都有動力，機械抓地力強，越野性能好。

也搭載了全地形反饋系統(tǒng)，能提高越野和脫困能力。

雖說車重超 2.4 噸，但動力系統(tǒng)優(yōu)秀，起步輕松順暢，動力儲備足。

傳動系統(tǒng)方面，采埃孚 8 擋手自一體變速箱工作沉穩(wěn)，急加速時動作有些遲滯，但整體優(yōu)秀。

還有 48V 電控主動防傾桿，能提供最大 1400N·m 的扭矩。

在越野等特定模式和工況下，四驅(qū)模式表現(xiàn)出色。

新車市場定位在衛(wèi)士和攬勝之間，起售價 90 萬，相對“親民”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）