電控燃油噴射系統(tǒng)包含的結(jié)構(gòu)主要有燃油供應(yīng)系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)。

燃油供應(yīng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)燃油的輸送和處理。它包括從油箱中泵出燃油的燃油泵，過濾燃油雜質(zhì)的汽油濾清器，保證噴油壓力穩(wěn)定的壓力調(diào)節(jié)器，將燃油噴入氣缸的噴油器，儲(chǔ)存燃油的燃油箱，以及連接各個(gè)部件的油管路和回油管路等。

進(jìn)氣系統(tǒng)負(fù)責(zé)空氣的引入和控制。涵蓋過濾空氣的空氣濾清器，控制進(jìn)氣量的節(jié)氣門，還有進(jìn)氣室、怠速控制閥、進(jìn)氣控制閥等組件，能夠保證為發(fā)動(dòng)機(jī)提供適量且優(yōu)質(zhì)的空氣，并與燃油混合形成可燃混合氣。

電子控制系統(tǒng)是核心部分。由收集發(fā)動(dòng)機(jī)工況信息的各種傳感器，比如節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等組成。還有處理傳感器信息、確定最佳噴油方案的ECU，以及根據(jù)ECU指令工作的執(zhí)行器。通過這些部件的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)對噴油量和噴油時(shí)機(jī)的精確控制，使燃燒更充分，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率，并滿足排放要求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）